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World Air Games Torino 2009 - Le discipline:
palloni aerostatici ed a gas
Storia
Sebbene la storia dell'umanità riporti fin dall'antichità racconti mitologici e storie di sognatori che tentarono di volare come uccelli, è comunemente riconosciuto che la navigazione aerea ebbe inizio nel 1783 ad opera dei Fratelli Montgolfier e che l'aerostatica fu la prima disciplina aeronautica (palloni ad aria calda e a gas).
Le gare di aerostatica
Le gare di aerostatica riguarderanno gli aerostati e le mongolfiere e saranno ospitate in due luoghi differenti:
 i palloni a gas (aerostati) a Torino
le mongolfiere (palloni ad aria calda) a Mondovì, 80 km a sud di Torino
 Il gonfiaggio e il decollo dei 10 palloni a gas avrà luogo sul campo di volo Aeritalia a Torino.
Durante le procedure di gonfiaggio e decollo saranno allestiti molti eventi per gli spettatori.
Ci sarà una Notte bianca con concerti, proiezioni laser, mega schermi, fuochi d'artificio per tutta la notte, fino alla partenza dell'ultimo pallone.
Sui megaschermi sarà possibile seguire le gare di mongolfiera registrate in precedenza.
Dal momento che le gare di mongolfiera avranno luogo a Mondovì, si organizzeranno voli vincolati di palloni, inclusi quelli spettacolari di forme speciali sull'aeroporto Aeritalia e nei parchi in città.
Le gare di aerostatica andranno in onda in diretta in Tv e come per gli altri sport dell'aria, verranno rese più interessanti per il pubblico dei non addetti ai lavori attraverso presentazioni di immagini reali integrate con rappresentazioni di grafica esplicativa, simili a quelle adottate nella Coppa America di Vela.
Si attende la presenza di alcuni famosi piloti, come Bertrand Piccard, Brian Jones e David Hampleman Adams. Vale la pena ricordare che recordmen di fama quali Steve Fossett e David Hampleman Adams hanno conseguito il loro brevetto di volo aerostatico proprio a Mondovì.
Date le dimensioni dei campi di decollo a Mondovì e in linea con le logiche selettive dei WAGle mongolfiere in gara non saranno più di 30.
Lo spazio aereo nella zona di Mondovì (R 64) è tutto al di fuori di ogni spazio aereo controllato.
Per l'evento il limite di 3.500 piedi verrà innalzato al livello di volo 100 (10.000 piedi) secondo gli accordi presi con le relative Autorità Aeronautiche.
 Perché le gare di mongolfiera a Mondovì?
Prima di tutto a Torino non è possibile organizzare una competizione di mongolfiere perché l'aeroporto Aeritalia si trova nel centro di un'area edificata e densamente popolata. Non ci sono spazi dove atterrare, e ci sono criticità di ATC (controllo del traffico aereo) dovute alla vicinanza con l'aeroporto di Torino Caselle.
In secondo luogo, Mondovì è l'unica città in Piemonte (e in Italia) che possa vantare una lunga e duratura tradizione di voli in pallone.
A Mondovì e nell'area circostante - la parte sud della provincia di Cuneo – vengono organizzati ogni giorno voli per scuole, turismo o competizione, come in nessun'altra località d'Italia.
Caratteristiche orografiche e territoriali della nostra area di volo
L'area di volo della provincia di Cuneo, Monregalese, è circondata da alte montagne a sud e a ovest, da una vasta campagna pianeggiante a nord e da molte colline a est.
Si presenta come un grande anfiteatro sottovento alle più alte montagne d'Europa, protetto in tal modo dai forti venti di nord-ovest.
 Questa configurazione geografica, senza uguali nel mondo, permette un'incredibile manovrabilità tanto che spesso è possibile, dopo percorsi interessanti, ritornare al campo di decollo.
In molti casi, infatti, basta salire di 200 o 300 piedi per cambiare sensibilmentela rotta.
Il riparo delle montagne rallenta i venti e la velocità media è di circa 5/6 km, permettendo così voli facili con molti atterraggi intermedi e avvicinamenti.
Sono sempre numerose le possibilità d'atterraggio lungo tutto l'anno, e grazie alle molte stradine campestri non è necessario entrare nei campi con i veicoli per il recupero.
La maggior parte dei campi è aperta e priva di recinzioni, e gli animali sono protetti in stalle o recinti.
I contadini sono in genere molto gentili e ospitali. In tanti anni di volo non ci sono mai stati problemi di convivenza o limitazioni in aree proibite.
Dai giardini del Belvedere, nella città vecchia sulla cima della collina, è visibile l'intera area di competizione.
 Le condizioni meteorologiche
La zona meridionale della provincia di Cuneo, trovandosi sottovento alle Alpi, ha un suo speciale microclima, totalmente diverso dal resto del Piemonte e dell'Italia.
Statisticamente questa zona gode di 300 giorni circa di bel tempo e, in inverno, non c'è nebbia, come invece accade altrove in Piemonte.
Ogni vallata, durante la notte e nelle prime ore del mattino, ha il suo vento catabatico che si mescola con quelli che scendono dalle altre vallate.
Ne risultano molti strati e correnti con direzioni e velocità diverse che permettono un'ottima navigazione.
Durante il giorno prevalgono i venti dai quadranti nord, ma salendo è sempre possibile cambiare la rotta, spesso di molti gradi.
Il know-how per lo sport e le competizioni
I fondatori dell'Aeroclub Mongolfiere di Mondovì organizzano eventi internazionali dal 1980, a Mondovì e in varie parti d'Italia.
L'evento più importante è l'International Balloon Meeting dell'Epifania, che nel gennaio 2008 è arrivato alla sua 20ma edizione, con 40 equipaggi iscritti, la maggior parte dei quali stranieri.
Durante questo meeting si organizzano sempre delle gare usando le regole AXMER e lo scoring software di De Brujin.
I fondatori e altri piloti dell'Aeroclub di Mondovì prendono parte dal 1981 ai campionati mondiali ed europei di mongolfiera, e dal 1976 ai campionati mondiali di pallone a gas.
I soci del club hanno preso parte a più eventi FAI-1 di tutti gli altri piloti italiani nel loro insieme.
Il socio Paolo Bonanno ha partecipato ai World Air Games di Siviglia con la sua mongolfiera, mentre John Aimo e Enzo Cisaro vi hanno preso parte con il pallone a gas.
Luciano Lanzoni ha gareggiato ai WAG in Turchia.
I piloti dell'Aeroclub Mongolfiere di Mondovì hanno vinto 13 campionati italiani su 20, 6 volte ciascuno Aimo e Bonanno e 1 volta Lanzoni.
I materiali
Data la sua lunga esperienza nel settore delle competizioni, l'Aeroclub di Mondovì dispone di tutto quanto è necessario per le gare di pallone, cioè marker, target, logger, gps, mappe ecc.
Nel Porto aerostatico dell'Aeroclub, unico in Italia, sarà possibile parcheggiare i veicoli dei competitori, se necessario.
L'assistenza
A Mondovì, non lontano dal campo di lancio, c'è l'officina della Bonanno Balloon Service di Paolo Bonanno, conosciuto in tutto il mondo per i bruciatori, le valvole e i sistemi di quick release da lui disegnati e prodotti. Bonanno può riparare rapidamente qualunque tipo di involucro con le sue speciali macchine da cucire, qualunque bruciatore e sistema di alimentazione perché è il miglior ingegnere al mondo in questo campo. Bonanno ha anche progettato e costruito i bruciatori per le traversate atlantiche, per i giri del mondo di Piccard e di Fossett e per il record mondiale di altitudine (21.000 metri) del milionario indiano Singhania Vijapat.
Nell'officina di Bonanno è anche possibile spurgare con l'azoto le bombole per i piloti che devono trasportarle in volo o sui ferry-boat.
L'aeroclub Mongolfiere di Mondovì
L'Aeroclub Mongolfiere di Mondovì è stato fondato nel 2005 dai soci del locale Club Aerostatico Italiano subito dopo l'entrata in vigore del nuovo statuto dell'Aeroclub d'Italia, che permetteva la creazione di un Aeroclub riservato al volo in pallone.
L'aeroclub di Mondovì è l'unico in Italia per il volo aerostatico e contava a fine 2007 99 soci, di cui 46 piloti e 12 allievi piloti. I soci del club monregalese contano più ore di volo e di partecipazione ai raduni e alle competizioni di tutti gli altri piloti italiani insieme.
Il presidente Giovanni Aimo e i consiglieri del Direttivo sono piloti con anni di esperienza di volo e numerose partecipazioni a meeting e competizioni in tutto il mondo.
I primi quattro piloti italiani nella Ranking List mondiale sono soci dell'Aeroclub Mondovì.
Il 15 aprile 2007 l'Aeroclub Mondovì ha inaugurato in corso Francia 18 il Porto Aerostatico, realizzato con i finanziamenti della Regione Piemonte sul sito dove sorgeva il vecchio aeroporto di Mondovì all'epoca della seconda guerra mondiale. È l'unico edificio del genere in Italia, con una sala briefing da 100 posti, un bar-ristorante, la reception e un hangar di 12 metri per 12.
Test Event 2008
Mondovì ospiterà dall'8 al 13 luglio i Campionai Italiani Open di Aerostatica.
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Sebbene la storia dell'umanità riporti fin dall'antichità racconti mitologici e storie di sognatori che tentarono di volare come uccelli, è comunemente riconosciuto che la navigazione aerea ebbe inizio nel 1783 ad opera dei Fratelli Montgolfier e che l'aerostatica fu la prima disciplina aeronautica (palloni ad aria calda e a gas).
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