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World Air Games Torino 6-13 giugno 2009
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World Air Games Torino 2009 - Le discipline: elicotteri

La storia
Un posto di riguardo fra le macchine volanti a motore è occupato da quelle ad ala rotante (Elicotteri ed autogiri), che si svilupparono appena dopo gli aeroplani ma che, per la maggiore complessità, ebbero inizialmente uno sviluppo più tormentato.
Sebbene l'impiego primario degli elicotteri sia quello del trasporto (militare e civile) e del lavoro aereo, anche in questo caso ne è nata una vera e propria disciplina sportiva, con il primo campionato mondiale nel 1971.

Le gare

Precisione
Le competizioni per le discipline di precisione, comprendono:

Slalom
Questo evento si terrà sulla pista in erba 28L/10R in una area di 120 x 200 metri, totalmente pianeggiante e libera da ostacoli di fronte alle tribune del pubblico e alle posizioni di sedute a terra, che saranno protetti da barriere di sicurezza.

Una seconda competizione sarà scelta tra Postman, Pencil Sharperner e Bottle Opening
La scelta di questa secondo evento verrà presto decisa dalla Commissione preposta, che comprende i rappresentanti del Comitato Organizzatore Locale e dal CIG (Commission Internationale de Gyraviation della FAI)

Stile Libero FreeStyle
Questo evento che comprende acrobazie d'elicottero, è il più spettacolare ed elettrizzante per il pubblico che può apprezzare le esibizioni degli elicotteri anche grazie all'utilizzo delle scie di fumo colorato.

Test Event
L'Aero Club di Torino ha già organizzato, il 1° giugno 2007, il primo Campionato Italiano di Elicotteri. Una seconda edizione si terrà nella cornice del test event dei World Air Games, ed è pianificato per il 31 Maggio – 2 Giugno 2008.

La prima idea di una macchina che potesse librarsi in volo fu di Leonardo.
Il grande inventore aveva infatti compreso alcune nozioni, poi rivelatesi esatte, circa il volo, verosimilmente desumendole dallo studio degli uccelli; da queste aveva concepito il progetto di una macchina capace di reperire la portanza grazie ad una spirale che era posta sopra alla carlinga e che doveva essere mantenuta in moto circolare continuo.

 
 
Per saperne di più:
Commission Internationale de Gyraviation - CIG
Storia dell'elicottero
 
 
 
Link utili
FAI
FAI Statutes
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